車床鋁鑄件東鳳采用的車床進行加工，也是采用的澆鑄方式進行加工，我公司所制造的鋁鑄件有低壓和高壓之分，低壓和高壓下所制造的鋁鑄件的使用性能也不同，下面著重介紹下低壓鑄造工藝。
車床鋁鑄件主要是用于車床的平板制造，簡單介紹一下鑄造工藝。為充分利用低壓鑄造時液體金屬在壓力作用下自下而上地補縮鑄件。
低壓鑄造是使液體金屬在壓力作用下完成充填型腔及凝固過程二獲得鑄件的一種鑄造方法。由于所用的壓力較低（20~60kPa），所以叫做低壓鑄造。車床鋁鑄件的工藝過程是：在密封的坩堝（或密封罐）中，通入干燥的壓縮空氣，金屬液在氣體壓力的作用下，沿升液管進入直澆道3上升，通過內澆道2平穩地進入型腔1，并保持坩堝內液面上的氣體壓力，一直到鑄件凝固為止。然后解除液面上的氣體壓力，使升液管中未凝固的金屬液流回坩堝，再開型并取出鑄件.
鋁鑄件用砂型的造型材料的透氣性和強度應比重力澆注時高，型腔中的氣體，全靠排氣道和砂粒孔隙排出。
鑄件遠離澆口的部位先凝固，讓澆口后凝固，使鑄件在凝固過程中通過澆口得到補縮，實現順序凝固。
低壓鑄造過程的基本特點：充填速度、壓力可適當調整。低壓鑄造所用的鑄型，有金屬型和非金屬型兩類。金屬型多用于大批、大量生產的有色金屬鑄件，非金屬鑄型多用于單件小批量生產，如砂型，石墨型，陶瓷型和熔模型殼等都可用于低壓鑄造，而生產中采用較多的還是砂型。但低壓鑄造
車床鋁鑄件是目前鑄造較常見的一種，可被應用于許多鑄件、零件的裝配、五金行業的零件、建筑工地的基礎鑄件等，可使用范圍廣泛，歡迎各界人士洽談合作。
