輪胎模具結構的改進方案可從三個方面入手：
1將花紋塊模具和弓形座可加工為一體式設計，既節省了模具本身體積，有利于增加模具動作走向范圍。
2略微調整弓形座的張角，角度變小后， 在不影響輪胎模具溫差的情況下，減小其質量。
3對具有特殊要求的內輪廓曲線的板塊進行一體加工設計， 但是不可被替換。
根據以往生產
輪胎模具經驗，觀察到二硫化鎢涂層WS2軸承潤滑涂層使用WS2對模具滑塊，頂塊和鏡面進行處理后，之前發生的滑塊拉腳，鏡面拉毛，絲流較多現象都得到了較好解決，合格率達到97.6。
我公司加工的輪胎模具花紋塊現有的CAD／CAM一體的基本環境為：10套NX4 UG軟件、2臺DMG 60T 5軸數控加工、1臺用于連接機床的PC機。其中UG軟件用于輪胎模具三維造型、刀位文件生成、NC代碼后處理、生成數控程序及切削仿真，車間PC用于把程序通過網絡傳人機床，數控機床用于加工輪胎模具鋼花紋塊產品。由于一個花紋塊由幾個節距排列而成，因此可先制定各個單節距的粗加工、半精加工及精加工的操作，然后根據節距排列通過旋轉重復單節距的加工操作樣板生成整塊花紋塊的加工軌跡，再根據DMG 60T機床的操作系統(Haidenhain)和機床結構形式在UG軟件中運用Post Builder建立后處理文件，以生成機床可識別的數控文件代碼。數控程序生成后，可通過網絡傳給車間微機，再通過RS232接口傳人DMG 60T 5軸數控加工，進行加工。.
輪胎模具有局部輪胎模具，有花紋塊板輪胎模具、實心胎模具等。目前的輪胎模具比以前所生產的輪胎模具生產成本要低，因為以前我們所用的輪胎都有里外胎，現在基本都是真空胎，相對而言要較實用。
